對於需要照護的人來說，「行，是多麼困擾的部分。」高昌雄說，令人安心又方便即時的接送，將是照護服務的發展重點。
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根據行政院主計總處統計，到民國一○二年底，台灣人的平均壽命超過八十歲；但台灣人的健康餘命卻只到七十一點一歲。也就是說，臨終前，民眾 新光三越 桃園站前 周年慶 檔期平均要度過九年不健康的「長壽」日子。隨著台灣將成為長壽的高齡社會，長照服務也愈來愈受到重視。
「我父親說，吃完了想念已久的牛肉麵，等復康巴士回程接駁的時間，就在附近晃晃。」那次，他只是吃碗想念的麵，但「他好開心，因為中風，我父親已經很久沒有出門走走。但我聽了很心疼。」
高昌雄分享自己的故事。他回憶，「我父親過世前，中風十二年。他生前曾經告訴我，他有次很想吃桃源街的牛肉麵，於是自己預定復康巴士服務。復康巴士需要排隊，從預定到實際來接他出門的那天，大約等了快三個月。」
因為工作，許多子女無法隨侍在側。高昌雄指出，立保保全以運鈔保全為主業，來做接送服務再適合不過。
高昌雄分析，針對銀髮族「出門」這件事，主要是回診、復健等醫療需求，以及飲食、購物等生活機能。之前他到日本考察，認為「台灣至少落後日本十年」。
日本在二○○○年實施長期照護保險制度，長照已成為一個健全產業。立保保全董事長高昌雄說，日本是長照配套措施做得做好的亞洲國家。像接送服務，日本個人專用小車發達，讓長者的「行」不成問題。
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